一、案由及现状分析
（一）现状分析
上班高峰期间，站前街靠近西四环交汇处西行车辆非常多，交通拥堵严重，经常拥堵长度700米以上，通行时间为10分钟。尤其在地铁2号线西四环附近的双丰地铁站B口处经常发生道路拥堵，影响主线交通通行，主要现象如下：
1.在地铁站出入口，社会车辆临时停靠比较随意混乱。现在很多市民在此站乘坐地铁上下班，造成很多车辆在此处停靠上下乘客，严重影响后序车辆正常通行，车辆类型主要有私家车、公司班车、公共汽车等，尤其在高峰时间段内私家车临时停靠非常频繁，公司员工班车因为上车人数较多，停靠时间也比较长，都会增加车辆通行时间。
2.车辆停靠位置比较随机。在地铁站B口前后的道路内并没有规范停车区域，车辆通常在其方便的位置停靠，这就造成停车的道路范围非常大，没有相对固定区域，后序车辆也不利于车辆的正常通行。
3.车辆变道。当右侧车道前面车辆发生停泊时，后面部分车辆会向左侧车道变道，造成左侧车道行车缓慢，会有引发交通事故的风险。
（二）增设内凹港湾式停车区的优势
1.乘客安全方便。车辆临时停靠时不占道，方便乘客们上下车，同时也能提供人员安全保障。
2.主道拥堵缓解。停车不影响主道往来车流，畅通了道路，还可有效提高此侧车道的车辆的通行效率。
3.杜绝或减少交通事故发生。车辆在缓冲区中，右侧车道内车辆无需向左侧车道变道，避免因车辆变道引起的交通事故，提高了市民行车安全指数。
二、对策建议
建议1：增设内凹港湾式停车区
在主道路右侧辅助区域，避开主道，增设内凹港湾式停车区，实现主道顺畅通行。内凹在双丰地铁站B口处压缩此区域的人行道、绿化带的空间尺寸，增设内凹港湾式停车。
建议2：充分利用附近停车场
在上下班时间段车流高峰期，需要临时停靠的车辆比较多，需要更多的停车位，建议临时免费开放附近停车场，引导临时限时停车，缓解高峰期临时停车造成的交通堵塞压力。
建议3：增强执法力度
配合限时停车等措施，加强查处车辆随意乱停行为，规范停车秩序。
