答复如下：
绿园区借助中车长客股份有限公司坐落我区的产业优势及紧邻各主机厂的区位优势，我区主打发展汽车、轨道客车“两车”产业板块。截至2025年底，两车企业共181户，轨道交通企业73户（规上18户），以中车长客为龙头企业，客车配套企业集中分布在绿园经济开发区，均为中车长客、中车青岛四方所、中车大连所等主机厂配套。汽车零部件企业108户（规上47户），多为一起主机厂配套（一汽核心供应商43户、一级供应商33户、二级供应商37户、三级供应商10户），部分车企在新能源汽车市场的影响下，已承接理想、特斯拉、小米等新能源车企的零部件项目。
我区于2025年3月、8月，先后举办了“绿园区汽车产业供应链发展对接大会”“长春市绿园区轨道交通装备供应链发展对接会”，两次大会邀请一汽各大主机厂及北汽新能源、陕汽等13户域外主机厂和头部车企，助力域内40余户汽车零部件企业域外主机厂与头部车企初步达成业务对接意向；为域内外80余户客车配套企业有效地建立了沟通交流机制；促成我区汽车产业联合会与建设、交通、招商3家银行及股权投资基金签署了框架协议，进一步降低了企业贷款利率，化解了融资难题，为以后再次举办“两车”产业对接会发展奠定了良好基础。
同时，我们也紧盯国家、省、市工信领域政策红利和人才、单位荣誉评审。一是将惠企助企政策通过线上、线下相结合的方式，为企业传达到位；二是开展政策落地咨询培训到位，为企业精准提供政策解读指导；三是全方位、多角度组织、指导企业进行政策申报，为企业争取政策奖补到位。
